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立體車庫(kù)應(yīng)急預(yù)案：1、停車設(shè)備突發(fā)故障如停車設(shè)備突發(fā)機(jī)械故障，立即安排立體車庫(kù)維保人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)排查故障，同時(shí)安撫車主情緒，必要時(shí)主動(dòng)免去客戶的停車費(fèi)用。故障排查后，隨時(shí)登記故障問題，以便排查原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。2、突發(fā)火災(zāi)漏油事件如停車場(chǎng)發(fā)生起火、漏油事件時(shí)，通知相關(guān)負(fù)責(zé)人后，應(yīng)成立應(yīng)急處置小組，啟動(dòng)相應(yīng)的應(yīng)急處置預(yù)案，并

智能化旋轉(zhuǎn)立體車庫(kù)行業(yè)要想正常發(fā)展，廠家必須樹立品牌經(jīng)營(yíng)原則，國(guó)家應(yīng)當(dāng)進(jìn)行適度控制，杜絕在招投標(biāo)過(guò)程中僅僅以價(jià)格高低確定是否采購(gòu)。這樣行業(yè)才能健康發(fā)展，否則，都在費(fèi)盡心機(jī)以最廉價(jià)的方式成交，無(wú)形中就損害了使用者的利益，損害了司機(jī)的利益，損害了車主的利益。對(duì)于行業(yè)發(fā)展和停車難的解決，都沒有好處的。對(duì)于各制造廠家來(lái)說(shuō)，應(yīng)當(dāng)

智能化旋轉(zhuǎn)立體車庫(kù)出現(xiàn)質(zhì)量問題，應(yīng)該追究誰(shuí)的責(zé)任呢？大家當(dāng)然會(huì)說(shuō)當(dāng)然是誰(shuí)制造誰(shuí)承擔(dān)責(zé)任。其實(shí)作為特種設(shè)備的智能化旋轉(zhuǎn)立體車庫(kù)和電梯是非常類似的，出現(xiàn)質(zhì)量問題，與維護(hù)不到位關(guān)系密切。而維護(hù)不到位可能的原因有兩個(gè)，一是廠家對(duì)于產(chǎn)品維護(hù)意識(shí)差，交給客戶使用后沒有按照規(guī)范要求去維護(hù)；另一個(gè)原因則是用戶單位沒有按期繳納維護(hù)

國(guó)內(nèi)現(xiàn)如今使用的智能化旋轉(zhuǎn)立體車庫(kù)80%以上是升降橫移的智能化旋轉(zhuǎn)立體車庫(kù)18%是單升降、塔庫(kù)和堆垛式智能化旋轉(zhuǎn)立體車庫(kù)2%左右是無(wú)避讓智能化旋轉(zhuǎn)立體車庫(kù)。在這些智能化旋轉(zhuǎn)立體車庫(kù)中，存在問題比較多的，就是升降橫移的智能化旋轉(zhuǎn)立體車庫(kù)和無(wú)避讓智能化旋轉(zhuǎn)立體車庫(kù)。之所以這兩類產(chǎn)品存在問題較多，原因在于：升降橫移車庫(kù)方

立體車庫(kù)安全作業(yè)意識(shí)的重要性凡距墜落高度基準(zhǔn)面２米及其以上，有可能墜落的高處進(jìn)行的作業(yè)，稱為高處作業(yè)。無(wú)論作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)短，無(wú)論距離地面高低，高空作業(yè)時(shí)我們都應(yīng)嚴(yán)格要求自己做好防范措施，具體安全技術(shù)要求為：1、售后維保人員在高空作業(yè)時(shí)，必須系安全帶。2、售后維保人員在高空作業(yè)時(shí)，必須有專人負(fù)責(zé)操作界面操作或?qū)⒉僮鹘缑骀i屏、

立體車庫(kù)售后服務(wù)缺失的原因1、業(yè)主們建好車庫(kù)后，覺得能停車就萬(wàn)事大吉，不注重車庫(kù)的后續(xù)保養(yǎng)；2、車庫(kù)使用頻繁，作為機(jī)械產(chǎn)品是需要保養(yǎng)才能延長(zhǎng)使用壽命的，但是保養(yǎng)費(fèi)用并不低，許多廠家嫌貴不愿意足額履行，于是就減少對(duì)車庫(kù)的保養(yǎng)次數(shù)甚至不保養(yǎng)；3、車庫(kù)出現(xiàn)故障后，引發(fā)各類糾紛問題，開發(fā)商和業(yè)主雙方往往推卸責(zé)任，問題車庫(kù)無(wú)人接管，最

機(jī)械立體車庫(kù)安全管理制度1、未經(jīng)培訓(xùn)過(guò)的人員不得操作設(shè)備。2、操作設(shè)備前，請(qǐng)確認(rèn)設(shè)備區(qū)內(nèi)無(wú)人。3、檢修設(shè)備時(shí)必須最少有兩人參加，確保一人監(jiān)護(hù)。4、設(shè)備檢修后試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，必須有兩人參加，確保運(yùn)行人身和設(shè)備安全。5、除車輛司機(jī)以外的人員禁止進(jìn)入設(shè)備區(qū)內(nèi)。6、存車時(shí)：a、請(qǐng)收起天線緩慢駛?cè)胲嚺_(tái)板；b、將車輪停放在車輪擋板內(nèi)；c、

立體車庫(kù)砸車的現(xiàn)象主要原因有產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊的因素和服務(wù)單位沒有做好立體車庫(kù)的維護(hù)和保養(yǎng)。立體車庫(kù)在運(yùn)行過(guò)程中，由于機(jī)械部件在不斷的運(yùn)動(dòng)和摩擦，產(chǎn)生了正常的耗損。如果經(jīng)過(guò)良好的維護(hù)和保養(yǎng)，改善設(shè)備的使用條件，做好立體車庫(kù)設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)是非常重要的。1.做好保養(yǎng)維護(hù)人員的培訓(xùn)和考核，采用持證上崗的管理制度。2.建

立體車庫(kù)設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)應(yīng)具體方法為：1、做好保養(yǎng)維護(hù)人員的培訓(xùn)和考核，采用持證上崗的管理制度。2、建立完善的保養(yǎng)制度和規(guī)范，建立臺(tái)賬，做好保養(yǎng)的日志工作。3、對(duì)設(shè)備的動(dòng)力系統(tǒng)和控制機(jī)做好不定期和定期的檢測(cè)。如果產(chǎn)品質(zhì)量和設(shè)計(jì)的高超，維護(hù)保養(yǎng)人員形成的良好保養(yǎng)素質(zhì)和習(xí)慣，國(guó)內(nèi)的立體車庫(kù)廠家和用戶，重制造，輕保養(yǎng)和維護(hù)；

立體車庫(kù)防墜裝置:按操作方式（如人車共乘式、準(zhǔn)無(wú)人式、無(wú)人式）的停車設(shè)備，分可分為兩種：靜態(tài)防墜落裝置、動(dòng)態(tài)防墜落裝置。1、靜態(tài)防墜落裝置為防止搬運(yùn)器或載車板運(yùn)行到位后處于空中靜態(tài)位置時(shí)墜落的裝置，主要適用于升降橫移類、簡(jiǎn)易升降類機(jī)械式立體停車設(shè)備。2、動(dòng)態(tài)防墜落裝置為防止搬運(yùn)器或載車板在運(yùn)動(dòng)過(guò)程時(shí)墜落的裝置。