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機(jī)械停車(chē)設(shè)備特點(diǎn)：多層循環(huán)式立體車(chē)庫(kù)這個(gè)類(lèi)型的機(jī)械停車(chē)設(shè)備搬運(yùn)器排列成兩層或兩層以上并作上下循環(huán)運(yùn)動(dòng)而實(shí)現(xiàn)車(chē)輛多層存放的停車(chē)設(shè)備，根據(jù)循環(huán)的形狀可分為圓形循環(huán)式和箱形循環(huán)式。圓形循環(huán)式車(chē)庫(kù)一般存車(chē)位較少，出入庫(kù)時(shí)間短，空間利用率高。真實(shí)有效的機(jī)械停車(chē)設(shè)備中的升降橫移式立體車(chē)庫(kù)、垂直升降式(電梯式)立體車(chē)庫(kù)以及

立體車(chē)庫(kù)在生活中有哪些優(yōu)勢(shì)？1.經(jīng)濟(jì)預(yù)算低由于立體車(chē)庫(kù)類(lèi)型較多，其中不同形式的機(jī)械車(chē)庫(kù)經(jīng)濟(jì)造價(jià)不同。但是平均一個(gè)車(chē)位在2-8萬(wàn)不等。外加相應(yīng)的附屬設(shè)施等，機(jī)械車(chē)庫(kù)的造價(jià)相對(duì)較高。但是如果采用租賃立體車(chē)庫(kù)的話，租賃立體車(chē)庫(kù)的經(jīng)濟(jì)造價(jià)則低得多，可以省下一大筆的經(jīng)濟(jì)支出。立體車(chē)庫(kù)租賃在生活中有哪些優(yōu)勢(shì)2.智能化程度高眾所

升降橫移立體停車(chē)庫(kù)維護(hù)的便利性在后期的維保方面，主要從兩個(gè)方面來(lái)看，首先是發(fā)現(xiàn)故障，鋼絲繩一般是跳絲或斷絲，肉眼即可看出。而鏈條則需要仔細(xì)觀察，否則很難發(fā)現(xiàn)。其次就是維修方面，鋼絲繩提升一旦出現(xiàn)故障，則需要整根換掉。假如鏈條有損壞，只需要將壞掉的幾節(jié)更換即可。所以若是從維修的便利性或成本來(lái)說(shuō)，鏈條提升則更具優(yōu)勢(shì)。

立體停車(chē)庫(kù)是目前市場(chǎng)上較為廣泛的一種停車(chē)設(shè)備，給我們的日常生活也帶來(lái)了很多便利。而升降橫移立體停車(chē)庫(kù)占據(jù)了立體停車(chē)市場(chǎng)份額的80%，提升方式作為整個(gè)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的重要環(huán)節(jié)，提升方式的選擇影響設(shè)備的整個(gè)安全性和穩(wěn)定性。雖然立體停車(chē)庫(kù)提升的方式有多種，但是每種方式均有各自的優(yōu)劣勢(shì)。在選擇的時(shí)候，只能綜合比較，選擇適合場(chǎng)地

立體車(chē)庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)：鋼結(jié)構(gòu)制造簡(jiǎn)便，施工工期短鋼結(jié)構(gòu)一般在專(zhuān)業(yè)工廠制造，易實(shí)現(xiàn)機(jī)械化，生產(chǎn)率和產(chǎn)品質(zhì)量高，質(zhì)量易于保證，是工程結(jié)構(gòu)中工業(yè)化程度最高的一種結(jié)構(gòu)。構(gòu)件制造完成后，運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)那個(gè)拼裝成結(jié)構(gòu)。拼裝可采用安裝方便的螺栓連接，有時(shí)還可以在地面拼裝成較大的單元，再進(jìn)行吊裝。施工工期短，可盡快發(fā)揮投資的經(jīng)濟(jì)效益，由于鋼結(jié)構(gòu)

立體車(chē)庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)：鋼材的塑性和韌性好鋼材的塑性好，鋼結(jié)構(gòu)在一般條件下不會(huì)因?yàn)槌d等而突然斷裂，破壞前一般都會(huì)產(chǎn)生顯著的變形，易于被發(fā)現(xiàn)，可及時(shí)采取補(bǔ)救措施，避免大的事故發(fā)生。鋼結(jié)構(gòu)韌性好，鋼結(jié)構(gòu)對(duì)動(dòng)力載荷的適應(yīng)性強(qiáng)，具有良好的吸能能力，抗震性能優(yōu)越。

立體車(chē)庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)：材料的強(qiáng)度高，鋼結(jié)構(gòu)自重小預(yù)混凝土等材料相比，雖然鋼材的重力密度大，但它的強(qiáng)度和彈性模量較高，而且強(qiáng)度與重力密度之比也高得多，再同樣的受力條件下，鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的截面積要小得多，結(jié)構(gòu)的自重小。鋼結(jié)構(gòu)的自重小，從而便于運(yùn)輸與安裝，可減輕基礎(chǔ)的負(fù)荷，降低地基和基礎(chǔ)部分的造價(jià)。

立體車(chē)庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)：可靠性高鋼材在生產(chǎn)時(shí)，整個(gè)過(guò)程可嚴(yán)格控制，質(zhì)量比較穩(wěn)定，性能可靠，剛才組織均勻，接近于各向同性勻質(zhì)體;剛才對(duì)物理力學(xué)特性與工程力學(xué)對(duì)材料性能做的基本假定符合較好；鋼結(jié)構(gòu)的實(shí)際工作性能比較符合目前采用的理論計(jì)算結(jié)果，計(jì)算結(jié)果可靠，所以說(shuō)鋼結(jié)構(gòu)的靠靠性高。

立體車(chē)庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)與設(shè)計(jì)方法：1、可靠性高鋼材在生產(chǎn)時(shí)，整個(gè)過(guò)程可嚴(yán)格控制，質(zhì)量比較穩(wěn)定，性能可靠，剛才組織均勻，接近于各向同性勻質(zhì)體;剛才對(duì)物理力學(xué)特性與工程力學(xué)對(duì)材料性能做的基本假定符合較好；鋼結(jié)構(gòu)的實(shí)際工作性能比較符合目前采用的理論計(jì)算結(jié)果，計(jì)算結(jié)果可靠，所以說(shuō)鋼結(jié)構(gòu)的靠靠性高。2、材料的強(qiáng)度高，鋼結(jié)構(gòu)自重小預(yù)混

自動(dòng)化立體停車(chē)庫(kù)具有占地面積小；停車(chē)效率高、能耗低；操作簡(jiǎn)單方便；安全可靠等諸多優(yōu)點(diǎn)。自動(dòng)控制系統(tǒng)能夠安全、可靠、低耗、自動(dòng)、方便和快速地完成車(chē)輛的存取，該系統(tǒng)的進(jìn)一步研究和開(kāi)發(fā)不僅能降低成本和能耗，更能提高安全可靠性和效率，方便人們的日常生活。家用汽車(chē)的不斷增加，公共場(chǎng)所及社區(qū)內(nèi)停車(chē)矛盾，車(chē)擠綠地的問(wèn)題已經(jīng)越來(lái)越

立體車(chē)庫(kù)自動(dòng)存取車(chē)控制模塊自動(dòng)存取車(chē)系統(tǒng)一般由小型可編程控制器（PLC）控制。車(chē)輛進(jìn)入車(chē)庫(kù)時(shí)，在門(mén)口刷卡進(jìn)入，讀卡機(jī)自動(dòng)把數(shù)據(jù)通過(guò)信息管理模塊傳送到PLC控制系統(tǒng)，PLC系統(tǒng)通過(guò)判斷下發(fā)的停車(chē)位號(hào)碼，自動(dòng)把對(duì)應(yīng)的載車(chē)板移動(dòng)到人車(chē)交接的位置，開(kāi)啟車(chē)庫(kù)門(mén)，縮短存取車(chē)的時(shí)間。存車(chē)時(shí)，司機(jī)按照指示燈信號(hào)的指引入庫(kù)，只有當(dāng)車(chē)輛停放在安全

自動(dòng)化立體停車(chē)庫(kù)車(chē)輛進(jìn)出控制模塊車(chē)輛進(jìn)出控制模塊主要由讀卡器、欄桿機(jī)、車(chē)輛感應(yīng)線圈和攝像頭等組成。當(dāng)車(chē)輛接近時(shí)，進(jìn)門(mén)讀卡器通過(guò)射頻感應(yīng)讀取電子標(biāo)簽的編碼，并與預(yù)先由信息管理模塊下發(fā)的編碼進(jìn)行比對(duì)判定，通知欄桿機(jī)抬桿將已授權(quán)的車(chē)輛抬桿放行，車(chē)過(guò)落桿，實(shí)行一車(chē)一桿。同時(shí)將車(chē)輛進(jìn)庫(kù)信息及進(jìn)庫(kù)時(shí)間上傳至輛信息管理模塊