關(guān)于萊貝
詳細(xì)了解萊貝停車設(shè)備
解決方案
近年來(lái)，醫(yī)院停車難問(wèn)題日益突出。大部分醫(yī)院內(nèi)部停車資源有限，停車位數(shù)量匱乏，給不少前來(lái)就醫(yī)的患者帶來(lái)不少的困擾。而且停車人群不僅包括前來(lái)就醫(yī)的患者，還包括院內(nèi)醫(yī)護(hù)人員私人車輛、探病來(lái)訪車輛和醫(yī)院內(nèi)部醫(yī)用車輛停車。這也給醫(yī)院內(nèi)部有限的停車資源帶來(lái)了很大的挑戰(zhàn)。停車矛盾的日益加劇，嚴(yán)重會(huì)影響醫(yī)院的日常工作的運(yùn)行。需要得到重視。
醫(yī)院配建指標(biāo)
醫(yī)院設(shè)施用地對(duì)停車需求的差異主要表現(xiàn)在醫(yī)院等級(jí)和服務(wù)對(duì)象的不同，一般而言，等級(jí)越高的醫(yī)院對(duì)城市居民就醫(yī)的吸引力也越大，停車位配建標(biāo)準(zhǔn)也越高。醫(yī)院是否設(shè)置住院部也是影響停車需求的重要因素之一，提供病床數(shù)量越大，停車位配建指標(biāo)越高。另外，門診及專科醫(yī)院對(duì)停車需求相對(duì)較小，配備住院部的醫(yī)院停車需求相對(duì)較大。
醫(yī)院停車設(shè)施規(guī)劃
合理規(guī)劃停車區(qū)域。根據(jù)不同的停車服務(wù)對(duì)象，分別設(shè)置不同的停車區(qū)。醫(yī)護(hù)人員停車區(qū)，臨時(shí)停車區(qū)，住院部停車區(qū)，醫(yī)院醫(yī)用停車區(qū)等。
機(jī)械車庫(kù)和停車樓的建立。由于部分醫(yī)院內(nèi)部停車資源的限制，可設(shè)置部分機(jī)械車庫(kù)或停車樓。這類停車設(shè)施適合停車時(shí)間固定、較長(zhǎng)的車輛，因此可以將醫(yī)院內(nèi)部醫(yī)護(hù)人員的私人車輛或者住院部長(zhǎng)期存放的車輛使用。
對(duì)于一些門診部或者來(lái)訪的臨時(shí)車輛，停車時(shí)間較短，周轉(zhuǎn)率較高。可使用停車較為方便的地面臨時(shí)停車位。這類停車設(shè)施應(yīng)設(shè)置在不影響醫(yī)院車輛出入的空地處。
合理的停車資源的調(diào)整和調(diào)用。醫(yī)院一般雙休日看病量更大，可借助周圍雙休日停車量較小的辦公類、學(xué)校、工廠等停車資源閑置的停車區(qū)。
痛點(diǎn)分析
①醫(yī)院停車泊位供需不平衡。很多醫(yī)院都是地面停車，機(jī)動(dòng)車在院內(nèi)嚴(yán)重堵塞的情況時(shí)有發(fā)生。
②醫(yī)院收費(fèi)方式存在弊端：人工手撕計(jì)費(fèi)是過(guò)去一種常見(jiàn)的收費(fèi)方式，存在巨大的弊端，不僅效率低下，而且容易誘發(fā)收費(fèi)沖突。
③醫(yī)院交通混亂，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車停放隨意性和無(wú)序性，停車管理不完善。
④醫(yī)院用地有限，而與交通、城管等政府部門又缺乏有效溝通協(xié)調(diào)，通過(guò)外部增添停車庫(kù)有困難。
解決方案
①向上建立立體停車庫(kù)；往下建立地下停車場(chǎng)，可把地下一層、二層設(shè)為大型停車場(chǎng)，可有效緩解停車難的問(wèn)題。
②為醫(yī)院停車場(chǎng)打造一套完善的智慧停車系統(tǒng)，包括免自助繳費(fèi)系統(tǒng)，停車引導(dǎo)等功能，從通行效率、付費(fèi)、車位引導(dǎo)、尋車等各環(huán)節(jié)，停車-計(jì)時(shí)-收費(fèi)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)一并完成，便于管理。
③規(guī)劃醫(yī)院的人流、物流車流，將疏導(dǎo)停車、轉(zhuǎn)運(yùn)作為車流規(guī)劃的重要環(huán)節(jié)。設(shè)置專職交通疏導(dǎo)員，引導(dǎo)、指揮車輛停車和進(jìn)出，改變無(wú)序停車而擠占道路的造成的交通堵塞現(xiàn)象。
④萊貝自動(dòng)停車庫(kù)租賃經(jīng)營(yíng)憑借在業(yè)內(nèi)的名氣，可與相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈、政府部門、執(zhí)法部門等資源方合作，在醫(yī)院門口開(kāi)辟專用就診通道或與醫(yī)院周邊的生活小區(qū)共建停車場(chǎng)。
⑤萊貝自動(dòng)停車庫(kù)租賃經(jīng)營(yíng)提供整套停車場(chǎng)租賃、運(yùn)營(yíng)管理整體解決方案，免費(fèi)建設(shè)立體車庫(kù)，讓你不花一分錢輕松解決停車難。
客戶收益
加快醫(yī)院停車位的周轉(zhuǎn)率，達(dá)到優(yōu)化交通秩序、提高停車場(chǎng)使用率的目的，為市民提供方便、可行、舒適的停車服務(wù)，從根本上解決醫(yī)院停車的難題。
我們能幫到您什么？
隨著小汽車逐步進(jìn)入家庭，私家車數(shù)量的不斷增加，停車位的嚴(yán)重不足，導(dǎo)致居住區(qū)域的停車難問(wèn)題日益突出。居民區(qū)停車具有以下幾作點(diǎn)：1、居住區(qū)停車以夜間為主，泊車位利用率高白天閑置率較高。2、多采用固定存取方式停放和管理。3、停車位數(shù)量由小區(qū)人均收入水平、建筑面積和人口數(shù)等因素影響。停車位配建指標(biāo)居住建筑物的配建指標(biāo)的
交通樞紐包括道路停車、機(jī)場(chǎng)、火車站、換乘停車場(chǎng)（P+R）道路停車路側(cè)停車優(yōu)勢(shì)路側(cè)停車作為路外停車的一種有效補(bǔ)充，因?yàn)槟芙o人以方便性和更短步行距離而大量產(chǎn)生。其優(yōu)勢(shì)主要有如下幾個(gè)方面。1、路側(cè)停車具有方便性：路邊停車更大優(yōu)點(diǎn)就是車輛進(jìn)出方便，使用者能減少步行距離；2、路側(cè)停車具有周轉(zhuǎn)快、占地少的特性：在城市中心區(qū)，相比路
公共停車場(chǎng)的建設(shè)，可由政府、街道社區(qū)或其它租賃方單獨(dú)租賃，或采用BOT模式租賃興建，可結(jié)合公園綠地、人防設(shè)施、旅游景點(diǎn)等設(shè)施，在不影響原有使用功能的前提下，綜合利用空間建設(shè)公共停車設(shè)施，以緩解公共區(qū)域車位不足的局面。可以采用“P+R”模式，根據(jù)該區(qū)域的汽車流量、停車規(guī)模、地理位置等因素，在區(qū)域內(nèi)合理選址、統(tǒng)籌規(guī)劃，建設(shè)規(guī)模
萊貝專注租賃經(jīng)營(yíng)事業(yè)無(wú)需大筆資金：租賃經(jīng)營(yíng)停車設(shè)備不用投入大筆資金，可將錢用于更需要投入的地方。減少閑置時(shí)間：租賃經(jīng)營(yíng)只是在你有需要時(shí)才與我們合作，不需要就還掉。沒(méi)有維護(hù)成本：維護(hù)費(fèi)用已包含在項(xiàng)目?jī)?nèi)，無(wú)須購(gòu)買備件，無(wú)須維修車間和備件庫(kù)存，也不用定期保養(yǎng)。無(wú)月度折舊成本每月的成本就是辦公成本，無(wú)其他攜帶成本。無(wú)放置場(chǎng)地
隨著自駕到各個(gè)景區(qū)旅游的人數(shù)增多，景區(qū)內(nèi)車輛爆滿，停車位難求。要從源頭解決這些問(wèn)題，緩解景區(qū)停車難問(wèn)題，景區(qū)要考慮更加長(zhǎng)遠(yuǎn)，工作要更加細(xì)致，要充分利用現(xiàn)有資源，大力挖潛，在不對(duì)景區(qū)環(huán)境造成破壞的情況下多設(shè)置一些停車位。高峰期在景區(qū)周邊，要多設(shè)置一些臨時(shí)停車場(chǎng)。如果采用機(jī)械式多層停車設(shè)備成倍數(shù)的增加停車位，相信景區(qū)停車難
萊貝停車設(shè)備提供機(jī)械停車設(shè)備安裝/拆除業(yè)務(wù)。立體車庫(kù)在安裝/拆除過(guò)程主要包括進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備，施工現(xiàn)場(chǎng)管理，安裝/拆除過(guò)程管理，調(diào)試及實(shí)驗(yàn)運(yùn)行等主要幾個(gè)流程，安裝/拆除過(guò)程是一個(gè)巨大的工程量，切勿馬虎不得，各個(gè)方面應(yīng)該仔細(xì)慎重，特別是立體車庫(kù)安裝/拆除過(guò)程中的電氣部分應(yīng)該著重控制。進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備停車設(shè)備在工廠生產(chǎn)完成后，在進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)前
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