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一方面采用先進設備和技術，提高科學化成都立體車庫管理水平。在停車泊位利用方面，通過準確、及時和靈活機動的停車誘導信息系統對停車進行實時管理，向駕駛員提供停車場位置或名稱、去停車場的方向或路線以及停車場內停車泊位利用情況，方便車輛的出行和停放，實現智能化停車管理。在停車誘導信息系統建設前期可設立有關信息發布設施，如路邊可變情報板、停車場入口可變顯示牌、交通廣播、Internet查詢終端等；遠期可利用GIS結合車載導航系統發布信息，發布信息的內容包括停車場位置、泊位數和占用情況、服務半徑內路網服務水平及交通狀況、周邊服務設施分布情況及預約服務信息等等。

采用停車計時咪表對路邊停車進行管理，運行停車自動管理系統對進出停車場的車輛進行管理，充分利用機械式成都立體車庫管理停車等，不斷提高停車場管理水平。

二是調整停車管理機構，組建單一的停車主管部門。調整應在現有停車設備管理機制的基礎上保持一定的連續性和穩定性，調整后的部門結構簡潔，職能明晰，主要管理職能應統一于一個管理機構，并有一定的約束機制。

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